По словам Walker, круизный туризм постепенно обременяет небольшие островные страны огромными долгами, которые большинство правительств не могут погасить. «Очень часто нам говорят о том, что большое круизное судно не может зайти в наш порт, а значит нам необходимо расширить существующий причал, что выливается в большие затраты», - пояснил он, пишет The daily observer.
Walker отметил, что только подготовка к расширению порта Антигуа и Барбуды стоит миллионы долларов. «И когда мы предлагаем увеличить налог на прибыль, чтобы хоть как-то окупить это строительство, они начинают угрожать, что просто не будут заходить в наш порт», - добавил он, отметив, что этот сценарий является довольно пугающим и тревожным, потому что «в конце концов малые страны остаются один на один с такими долгами, которые не могут погасить».
По словам члена парламента, преимущества круизного туризма не стоят подобных затрат, потому что путешественники не тратят в стране больших средств. «Некоторые люди вообще не сходят с корабля, потому что все, что им нужно уже есть на лайнере. Они не приносят Антигуа и Барбуде никакой прибыли. Так какой смысл во всех этих затратах?
Он сказал, что основное внимание должно быть уделено улучшению отелей Антигуа и Барбуды и обеспечению сбора соответствующих налогов. «Необходимо инвестировать в малые поселения, поскольку это гарантированный источник дохода. Кроме того, это более выгодно в долгосрочной перспективе», - сказал он. Свое заявление Walker сделал в этом месяце на заседании парламента.