Ожидается, что региональная авиакомпания LIAT завершит год с потерей в 13,25 млн. долл. США в результате воздействия экстремальных погодных условий в течение этого сезона ураганов, пишет Antigua News Room.
В результате правительства стран-держателей получили кредит в размере 7 миллионов долларов США, чтобы помочь авиакомпании справиться с ситуацией.
Премьер-министр Ральф Гонсалвес из Сент-Винсента и Гренадин, который является председателем правительств акционеров LIAT, на прошлой неделе заявил на пресс-конференции, что с июня по сентябрь LIAT отменила 408 рейсов, по сравнению с 67 в 2016 году.
«Это означает потерю дохода в размере 5 миллионов восточнокарибских долларов (один восточнокарибский доллар = 0,37 доллара США)», - сказал Гонсалвис.
Он сказал, что авиакомпания потеряла много доходов, потому что не могла летать в Доминику, Сент-Мартин, Тортолу и Пуэрто-Рико, все были затронуты ураганами за последние два месяца.
«На эти рынки приходится 30% от общего количества рейсов и 35% от общей выручки», - сказал Гонсалвис.
Он сказал, что нагрузки на регулярные рейсы упали из-за общей неопределенности на рынке, вызванной бедствиями.
Правительства стран-акционеров собрались на прошлой неделе, чтобы обсудить ход решений, принятых в начале этого года относительно дальнейших реформ в авиакомпании.
На встрече им сказали, что предполагаемое финансовое воздействие неблагоприятной погоды в этот ураганный сезон составляет 6,5 млн. долл. США, и ожидается, что восстановление рынка займет от 9 до 12 месяцев.
По его словам, наилучший сценарий потери доходов с октября по декабрь прогнозирует потерю в 4,6 млн. долл. США.
«И, например, продолжая, мы потеряем около 780 000 долл. США по маршруту Сент-Мартин, около 1,3 млн. долл. США по маршруту в Тортолу, 1,35 млн. долл. США на маршруте в Доминику, около 250 000 долларов США на маршруте в Пуэрто-Рико, и около 950 000 долларов США на других маршрутах с депрессией рынка».
Гонсалвес сказал, что бюджет, который авиакомпания имела на 2017 год, составила общий доход в 112,1 млн. восточнокарибских долларов с операционными расходами в размере 109,3 млн. восточнокарибских долларов, чтобы предоставить авиакомпании операционную прибыль в размере 2,8 млн. восточнокарибских долларов.
Это дополнительно к процентам, доходам и другим расходам в размере 2,6 млн. восточнокарибских долларов, чтобы получить чистую прибыль в размере 200,00 восточнокарибских долларов и чистую прибыль в размере около 500 000 восточнокарибских долларов.
«Но выяснится, что мы потеряем около $ 35,6 млн. восточнокарибских долларов. Это то, что прогнозируется, потому что общая выручка будет составлять около 94 миллионов восточнокарибских долларов, операционные расходы - около 105 миллионоввосточнокарибских долларов, что даст вам 11 миллионов восточнокарибских долларов за операционный убыток, а затем мы должны добавить 2,2 миллиона восточнокарибских долларов в виде процентных доходов и прочие расходы, 13,25 млн. восточнокарибских долларов, общая сумма потерь в сумме 35,5 млн. восточнокарибских долларов».
Гонсалвис сказал, что для того, чтобы LIAT покрыла свои расходы за этот период, акционеры должны внести дополнительные денежные средства.
Он сказал, что 7 миллионов долларов США, заимствованные из Карибского банка развития (CDB), составляют 15-летний кредит с мораторием на пять лет и процентной ставкой в 1%.
Антигуа и Барбуда будут отвечать за 2,4 млн. долл. США, Барбадос за 3,72 млн. долл. США и Сент-Винсент и Гренадины за 840 000 долл. США, отражающие их соответствующие процентные доли.
Доминика также является акционером LIAT.