Хотя, когда Президент компании Caribbean Helicopters Нил Дикенсон сделал заявление в интервью вчера газете OBSERVER, он был очень осторожен и не поручался за очередную дату начала для многократно откладываемого проекта.
Дикенсон сказала OBSERVER в июле 2016 года, что длительность процесса регистрации и сертификации на соответствие требованиям по технической безопасности для 2 бортов Britten-Norman Islanders (BN-2s), которые приобрела компания, могли быть закончены к концу того месяца, пишет The Daily Observer.
Вчера он сказал: «Это был длительный и затянувшийся процесс, который, если честно, я не предвидел, и стоил много времени и инвестиционного капитала, что стало для нас сюрпризом».
Он ссылался на регистрацию самолета на сертификате эксплуатанта (AOC) Caribbean Helicopters и других условий предписанных Управлением гражданской авиации Восточных Кариб.
«У нас не было раньше данного самолета и, как результат, нам нужно было отвечать огромному количеству правил, чтобы быть уверенными, что процедуры эксплуатационно-технического обслуживания будут на соответствующем уровне» - сказал Президент.